Alex Rodrigues, co-fundador e CEO da Embark Trucks, discute a revolucionária tecnologia de caminhões autônomos de sua empresa e os recentes passos dados para alcançar um veículo totalmente autônomo.
Uma empresa global de caminhões autônomos TuSimple Holdings Inc. Diz-se que pelo menos 700 funcionários serão demitidos na próxima semana, pouco antes das férias de Natal.
o Empresa de tecnologia com sede em San DiegoInc., que tem operações no Arizona, Texas e China, tem cerca de 1.430 funcionários em tempo integral. Os executivos da TuSimple estão procurando reduzir o tamanho da equipe aproximadamente pela metade, à medida que a empresa reduz seus esforços para construir e testar sistemas autônomos de direção de caminhões, O Wall Street Journal relatou Sexta-feira.
As demissões ocorrerão em um momento turbulento para a empresa, que passou por uma mudança de liderança em outubro, depois que relatórios revelaram que o FBI, a Comissão de Valores Mobiliários (SEC) e o Comitê de Investimentos Estrangeiros nos Estados Unidos (CFIUS) foram investigando os laços da TuSimple com a startup chinesa Hydron Inc.
Os cortes de empregos devem ser anunciados na terça-feira. A revista informou que a TuSimple reduziria “significativamente” seus esforços para construir sistemas autônomos e Teste de caminhão autônomo Em vias públicas no Arizona e Texas. “Como parte do downsizing, grande parte das operações da TuSimple em Tucson, Arizona, onde realiza grande parte de seus test drives, será desativada, e a equipe que trabalha nos algoritmos do software autônomo será significativamente reduzida”, disse o relatório disse.
A frota de caminhões autônomos da TuSimple. (TuSimple)
| fita | proteção | senão | eles mudaram | mudança % |
|---|---|---|---|---|
| TSP | TUSIMPLE HOLDINGS INC. | 1.54 | -0,06 | -3,75% |
A TuSimple mudará o foco para melhorar um produto de software que combine caminhões autônomos com transportadores que tenham carga para transportar, disseram pessoas familiarizadas com os planos da empresa, a fim de oferecer transporte de carga a um custo menor do que os caminhões movidos por humanos.
A FOX Business entrou em contato com a TuSimple para comentar, mas não recebeu uma resposta.
A equipe foi Prepare-se para demissões. A revista informou que o CEO da TuSimple, Cheng Lu, que anteriormente liderou a empresa em novembro, enviou um e-mail aos funcionários no início deste mês anunciando que a administração estava revisando “nossas despesas com funcionários, que são a maior parte do esgotamento de nosso caixa”.
Lu disse ao jornal que pretende “corrigir o rumo do navio, e isso inclui garantir a eficiência do capital da empresa”.
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Caminhão autônomo TuSimple. A empresa planeja demitir cerca de metade de sua força de trabalho antes do Natal de 2022. (TuSimple)
A TuSimple vem cortando custos e reduzindo suas ambições à medida que se recupera de uma série de crises este ano, incluindo a queda de um de seus caminhões autônomos em abril, a perda de importantes parcerias comerciais, uma mudança de dois executivos-chefes, queda preços das ações e investigações governamentais simultâneas.
A empresa está perdendo dinheiro. A TuSimple registrou receita de US$ 4,9 milhões e perdas de US$ 220,5 milhões no primeiro semestre de 2022, de acordo com o relatório. Suas parcerias com outras empresas, incluindo a Navistar International Corp., também fracassaram. e McLane Company Inc. em meio a divergências.
“A McLane está ciente das recentes mudanças de liderança, operação e curso na TuSimple e está em contato com sua equipe. Estamos no processo de avaliação da relação de trabalho com a TuSimple e determinaremos o próximo curso de ação no devido tempo”, presidente e O diretor administrativo Larry Parsons disse ao jornal.
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Xiaodi Hou, CEO da TuSimple fala no palco durante o TechCrunch Disrupt 2022 em 19 de outubro de 2022, em San Francisco. (Kelly Sullivan/Getty Images para TechCrunch/Getty Images)
Em outubro, a TuSimple demitiu seu CEO e cofundador, Xiaodi Hou, depois que uma investigação interna do conselho descobriu que Hou Compartilhe dica com Hydron, uma startup chinesa de caminhões que opera principalmente na China e é financiada por investidores chineses. Depois de ser derrubado, Ho define o cofundador da TuSimple e fundador da Hydron, Mo Chen, para revidar o conselho e demiti-los. O jornal noticiou que eles trouxeram Lu de volta para administrar a empresa.
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A empresa agora está trabalhando para cumprir os reguladores dos EUA.
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