Este caminhão-tanque elétrico transmitirá energia limpa usando 96 baterias

À medida que o mundo se move em direção a um futuro sustentável, algumas regiões têm abundância de energia renovável, enquanto outras estão em desvantagem geográfica. A startup japonesa PowerX tem uma solução com o primeiro porta-baterias elétrico do mundo, o “X”, projetado para transportar energia limpa por mar.

O que o PowerX faz?

A PowerX é uma empresa movida a bateria com a missão de mudar a forma como o mundo usa e transporta energia limpa.

Enquanto a maior parte da energia mundial hoje é transportada na forma de combustíveis fósseis, a PowerX está olhando para o futuro com um navio movido a eletricidade que transportará energia limpa para os lugares que mais precisam.

Para cumprir sua missão, a PowerX projeta e desenvolve um “navio de transporte de energia” para transportar eletricidade renovável ao redor do mundo e criar uma “rede de energia oceânica”.

comece Planos revelados No verão passado, para estabelecer a primeira gigafábrica do Japão para produzir soluções de armazenamento de bateria, incluindo o Hypercharger, um carregador EV ultrarrápido (até 240kW) alimentado por energia renovável. Além disso, a PowerX fabricará baterias estacionárias para toda a rede, baterias marítimas e baterias domésticas.

A Power Base, a gigante fábrica da empresa, possui uma capacidade de produção anual de 5 gigawatts-hora, o que equivale a cerca de 10.000 unidades de armazenamento de baterias para suas diversas soluções.

Movendo-se rapidamente, a PowerX revelou o projeto detalhado por trás de sua embarcação inaugural, “X”, no Bariship International Maritime Show na segunda-feira.

O tanque elétrico que levará energia limpa pelo mar

O porta-baterias elétrico X de 140m tem um alcance de cruzeiro elétrico de até 300 km para transportar energia limpa do vento offshore, de rede para rede ou ilha.

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YouTube Power X

Com 96 (2,5 MWh) baterias marinhas LFP, o petroleiro elétrico pode transportar um total de 241 MWh de energia renovável. PowerX diz que o design da bateria é “altamente escalável” e será capaz de lidar com mais baterias no futuro.

Um sistema de controle de energia integrado monitora os sistemas de bateria e os controladores de carga e mostra quanto tempo resta da bateria.

Petroleiro elétrico - energia limpa
Fonte: Bloomberg/PowerX

O transportador elétrico agora está otimizado para viagens de curta distância. No entanto, o CEO Masahiro Ito diz que, à medida que a densidade da bateria aumenta e os custos diminuem, a empresa poderá transportar mais baterias por distâncias maiores.

A empresa pretende concluir seu primeiro navio até 2025, com testes de campo programados para começar no ano seguinte.

A PowerX assinou um memorando de entendimento e fez parceria com a Kyushu Electric Power Co. e a cidade de Yokohama para transformar o conceito em realidade e descarbonizar os portos. Além disso, uma nova empresa, a Ocean Power Grid Inc., será criada. , no final deste ano para lidar com operações de tanques de bateria.

Petroleiro elétrico - energia limpa
Fonte: PowerX

O transportador de eletricidade ajudará a conectar redes, parques eólicos offshore e ilhas com energia renovável, onde os cabos subterrâneos não são ideais devido à atividade sísmica, águas profundas, etc.

Como resultado, as regiões com abundância de energia renovável podem compartilhar com os menos afortunados um futuro mais limpo e sustentável para todos.

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