A Spirit Airlines rescindiu o acordo com a Frontier, que foi afundado pela oferta rival da JetBlue

Um voo da Frontier Airlines passa por um voo da Spirit Airlines no Aeroporto Internacional de Indianápolis em Indianápolis, Indiana, segunda-feira, 7 de fevereiro de 2022.

Luke Sharrett | Bloomberg | Boas fotos

Spirit Airlines Ela rescindiu seu contrato de afiliação com Frontier Airlines Na quarta-feira, meses após o promotor rival JetBlue AirwaysUma oferta de todo o dinheiro interrompeu o vínculo planejado.

Na quarta-feira, os acionistas devem votar apenas na fusão Spirit-Frontier, não na aquisição da JetBlue, embora a companhia aérea com sede em Nova York esteja pedindo aos acionistas há semanas que rejeitem o acordo.

O CEO da Frontier e outras pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a Spirit Frontier não tinha apoio dos acionistas para a fusão.

“A Spirit continuará as discussões com a JetBlue enquanto buscamos o melhor caminho para a Spirit e nossos stakeholders”, disse ele.

Uma aquisição da JetBlue pela Spirit ou uma combinação Spirit-Frontier criaria a quinta maior transportadora do país.

O fim do acordo de fronteira é um golpe para as transportadoras de desconto Combine forças em um gigante do orçamento. A Spirit adiou quatro vezes a votação dos acionistas sobre a fusão, enquanto lutava para obter o apoio dos acionistas. O CEO da Frontier, Barry Biffle, chamou a atenção em uma carta de 10 de julho para sua empresa Spirit. O mais recente Doce oferta seu “Melhor e definitivo” e disse: “Ainda estamos muito longe de obter a aprovação dos acionistas da Spirit”.

O fechamento do acordo Spirit-Frontier também facilita um acordo de aquisição com a JetBlue, que comprará a companhia aérea econômica por cerca de US$ 3,7 bilhões, reformando seus aviões no estilo JetBlue, com telas nos encostos dos bancos e espaço para as pernas. As negociações atuais para uma aquisição da JetBlue ainda podem desmoronar.

READ  Últimas notícias da guerra Rússia-Ucrânia: atualizações ao vivo

“Embora estejamos desapontados que os acionistas da Spirit Airlines não tenham reconhecido o valor e o potencial do consumidor inerentes à nossa combinação proposta, o conselho da Frontier adotou uma abordagem disciplinada durante as negociações com a Spirit”, disse o presidente do conselho da Frontier, William Frank. Indigo Partners Partner, acionista majoritário da Frontier em uma questão.

O conselho da Spirit rejeitou repetidamente as ofertas cada vez mais adocicadas da JetBlue, argumentando que é improvável que os reguladores aprovem a aquisição.

Nenhum acordo pode ser feito. Ambas as transações enfrentaram grandes obstáculos para a aprovação do Departamento de Justiça, já que o governo Biden prometeu reprimir a fusão.

Executivos das três companhias aéreas disseram que seu acordo preferido os ajudaria a competir melhor com as quatro principais companhias aéreas dos EUA. americano, Delta, Unido E Sudoeste – Controla três quartos do mercado doméstico.

A Spirit, no entanto, levantou preocupações sobre a aquisição da JetBlue porque a companhia aérea tem uma aliança com a American no Nordeste, que o Departamento de Justiça processou no ano passado para anular.

Na quarta-feira, a Frontier Airlines divulgou um lucro de US$ 13 milhões no segundo trimestre, abaixo do ano passado e de 2019. Ele disse que despesas mais altas compensaram um aumento na receita, que foi de US$ 909 milhões, um aumento de 43% em relação ao mesmo trimestre. 2019, antes da pandemia.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.