Alaska Air compra Hawaiian Airlines por US$ 1,9 bilhão

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Crédito obrigatório: Foto de Toby Scott/Sofa Images/Shutterstock (13034875b) O prédio de escritórios corporativos da Alaska Airlines é visto em Seadock, Washington, a sede da empresa. O Alaska Air Group (ALK) está programado para divulgar seus lucros trimestrais esta semana. Sinais e logotipos nos Estados Unidos – 16 de julho de 2022


Nova Iorque
CNN

Alasca Aérea (ALK) anunciou a aquisição da rival no domingo Companhias Aéreas Havaianas (HA) em US$ 1,9 bilhão.

Segundo o CEO da Alaska Airlines, Ben Minicusi, a aquisição é o culminar de “vários meses” de negociações. Isso inclui US$ 900 milhões em dívidas da Hawaiian Airlines.

“Este é um acordo fantástico que reúne duas companhias aéreas que têm uma fidelidade incrível em nossas regiões”, disse Minicusi em entrevista coletiva, acrescentando que a fusão proporcionará aos clientes de ambos os estados mais opções nacionais e internacionais.

O acordo está previsto para ser firmado entre Nove e Em 18 meses, ambas as empresas serão donas de suas marcas, uma decisão única que, segundo o CEO e presidente da Minigucci e da Hawaiian Airlines, Peter Ingram, homenageia sua herança de 100 anos. As companhias aéreas e as comunidades que atendem.

Ambos os estados são “dependentes exclusivamente de viagens aéreas”, disse a Alaska Airlines em comunicado à imprensa no domingo. A companhia aérea atende atualmente 19 cidades, muitas das quais não têm ligação rodoviária.

A Alaska pagará US$ 18 por ação em dinheiro para cada ação da Hawaiian Airlines, um prêmio de 270% sobre o preço de fechamento de sexta-feira. Ações havaianasAs ações, que caíram mais de 50% até agora este ano, subiram mais de 180% nas negociações de pré-mercado, enquanto as ações Ar do Alasca Caiu mais de 12% nas negociações de pré-mercado.

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O acordo deve ser aprovado pelos reguladores antitruste federais antes de ser fechado. A maioria das conexões aéreas nas últimas décadas foi reconhecida com poucas complicações, permitindo uma série de conexões que transportam as 11 maiores companhias aéreas dos EUA apenas para as quatro maiores transportadoras que controlam 80% do tráfego aéreo do país.

Mas a administração Biden assumiu muitas responsabilidades Linha dura em questões antitruste, argumentam que resulta em tarifas mais elevadas ao reduzir as escolhas dos passageiros, especialmente nas ligações aéreas. Já ganhou O fim de uma aliança Entre American Airlines e JetBlue no Nordeste, é um desafio Uma proposta de fusão entre JetBlue e Spirit Airlines. As discussões finais do caso no Tribunal Federal nesse sentido estão marcadas para começar na terça-feira.

Mas Minicucci disse que embora não tenha falado com os reguladores sobre o acordo proposto, a fusão diferenciaria as duas companhias aéreas de outras companhias aéreas que servem muitas das mesmas rotas.

“Quando você combina essas redes complementares, há cerca de 1.400 voos por dia”, disse Minicucci em teleconferência com investidores no domingo. “Dessas 1.400 aeronaves, temos apenas 12 mercados sobrepostos. Então, do ponto de vista competitivo, acho que vai ser muito bom.

A Hawaiian Airlines estava com dificuldades financeiras e parecia precisar de um acionista. Embora todas as principais companhias aéreas dos EUA tenham regressado à rentabilidade, ajudadas pela forte procura de viagens e pelas tarifas aéreas mais elevadas, a Hawaiian enfrenta uma concorrência crescente ao entrar no seu mercado doméstico. Sudoeste Companhias Aéreas No mercado em 2019.

O aumento da concorrência reduziu a receita média de passageiros por assento nos voos da Hawaiian Airlines, uma medida importante das tarifas aéreas. Essa taxa é menor do que há um ano e do mesmo período antes da pandemia. Reportou apenas um trimestre lucrativo desde o início da pandemia e, apesar da redução dos custos de combustível, as perdas aumentaram no último trimestre e no acumulado do ano.

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Parte da crise financeira foi Aumento dos custos trabalhistas. No início do ano, chegou a um acordo com o sindicato dos pilotos que aumentará os salários em 32% ao longo dos quatro anos do contrato, incluindo um aumento salarial imediato de 16%. Embora aumentos salariais dessa dimensão tenham se tornado comuns em todo o setor aéreo, os novos contratos ajudaram a aumentar os custos trabalhistas na companhia aérea em 18% até agora este ano.

A fusão tornará Honolulu o segundo maior centro da empresa, “permitindo aos viajantes da Costa Oeste em toda a região Ásia-Pacífico maior conectividade internacional com serviço centralizado via Havaí”, de acordo com o comunicado à imprensa.

A frota da Alaska Airlines será expandida de aproximadamente 300 para 365 aeronaves, atendendo um total de 138 destinos, incluindo serviços diretos para 29 destinos internacionais importantes nas Américas, Ásia, Austrália e Pacífico Sul. libertação

Brittany Murray/Media News Group/Long Beach Press-Telegram/Getty Images

O serviço inaugural da Hawaiian Airlines para o Aeroporto Kahului de Maui se prepara para partir de Long Beach na quarta-feira, 10 de março de 2021.

Como membro do Alaska da aliança internacional de companhias aéreas Oneworld, os clientes de fidelidade da Hawaiian Airlines receberão benefícios aprimorados, como acesso a salas VIP, um programa aprimorado de fidelidade de cartão de crédito e a capacidade de ganhar e resgatar mais milhas.

“Na Alaska Airlines, estamos nos unindo a uma companhia aérea que atende o Havaí há muito tempo e tem uma rede complementar e uma cultura de serviço compartilhado”, disse Ingram. “Com a escala e os recursos adicionais que esta transação com a Alaska Airlines traz, seremos capazes de acelerar os investimentos na experiência e na tecnologia dos nossos hóspedes, mantendo ao mesmo tempo a marca Hawaiian Airlines”.

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Minicucci, que é CEO de ambas as companhias aéreas, chamou a medida de “pró-consumidor”. A quinta maior companhia aérea do país detém atualmente 80% da participação no mercado doméstico, competindo fortemente com a United, Delta, Southwest e American Airlines.

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