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Amazonas Ele permitirá que outros comerciantes on-line usem seus principais serviços para entregar mercadorias rapidamente aos seus clientes.
A empresa lançou na quinta-feira um novo serviço, o Buy with Prime, que permite que comerciantes terceirizados usem a extensa rede de remessa e logística da Amazon para atender pedidos em seus próprios sites, além de atrair mais de 200 milhões de clientes da Amazon.
Esses sites poderão colocar o selo Prime em seus sites ao lado de itens qualificados para entrega gratuita em dois dias ou no dia seguinte. Os membros Prime usarão as informações de pagamento e envio armazenadas em sua conta Amazon para fazer um pedido.
A compra com o Prime não será gratuita para os vendedores, e o preço varia de acordo com o processamento do pagamento, atendimento, armazenamento e outras taxas.
Para começar, o serviço só estará disponível convidando vendedores que usam o Fulfillment by Amazon ou FBA. Com esse serviço, os comerciantes pagam para armazenar seus estoques nos armazéns da Amazon e aproveitar a cadeia de suprimentos e os processos de remessa da empresa. Eventualmente, será estendido a outros comerciantes, incluindo aqueles que não vendem na Amazon.
A Amazon sempre procurou ser a mais rápida na corrida de entregas online. Durante anos, a empresa reinjetou os lucros na expansão física e desenvolveu centros de atendimento e parcerias de frete em todo o país para oferecer entrega em dois dias e no mesmo dia em mais mercados. Você acumulou uma enorme frota de motoristas de entrega, caminhões e aviões para acelerar os pacotes até as portas dos clientes.
Observadores do setor prestaram muita atenção às crescentes operações logísticas da Amazon internamente, especulando que ela visa competir diretamente com grandes operadoras, como UPSE FedEx E o Serviço Postal dos EUA. De fato, Dave Clark, CEO de Consumidores Mundiais da Amazon, disse à CNBC no ano passado que a Amazon está a caminho de se tornar o maior serviço de entrega do país no início de 2022.
A empresa já está processando alguns pedidos de produtos vendidos em alguns outros sites. Oferece um programa chamado Fidelização multicanalque permite que os vendedores armazenem e enviem produtos usando os serviços da Amazon, independentemente de estarem ou não vendendo no site inicial.
A Amazon oferecia anteriormente um serviço em que seus motoristas pegavam pacotes de varejistas e os entregavam aos consumidores, mas é assim que é. Pausado no início da pandemia de coronavírus A Amazon ficou sobrecarregada com pedidos online.
Bob O’Donnell, fundador e analista-chefe da Technalysis Research, disse que, embora o Buy with Prime provavelmente permaneça pequeno no lançamento, ele pode se transformar em um serviço lucrativo da Amazon ao longo do tempo.
“Se você pensar bem, uma das empresas mais bem-sucedidas da Amazon começou como uma ferramenta interna”, disse O’Donnell. Sendo AWS [Amazon Web Services]Definitivamente.
“Eles construíram esse enorme negócio de logística inicialmente para seus próprios propósitos, e agora o que estão começando a fazer é tirar proveito disso como seu próprio serviço”, acrescentou O’Donnell.
De certa forma, a Amazon já transformou suas enormes operações de transporte e logística em um caixa eletrônico. A Amazon informou que os serviços de vendedores terceirizados, que incluem comissões, taxas de atendimento e frete, entre outros serviços, cresceram 11% ano a ano, para US$ 30,3 bilhões. no último trimestre.
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