O CEO da United Airlines, Scott Kirby, critica o pedido da FAA de cancelamentos e atrasos de voos em meio ao mau tempo

Os viajantes não são os únicos frustrados com a onda de cancelamentos de voos que atrapalharam os planos de viagem pelo Nordeste. Um executivo de uma companhia aérea também está reclamando da turbulência.

O CEO da United Airlines, Scott Kirby, criticou a decisão da Agência Federal de Aviação de cancelar milhares de voos no fim de semana passado devido ao mau tempo. Cancelamentos e atrasos afetaram mais de 150.000 clientes unidos, de acordo com a empresa – e esse número só cresce à medida que os atrasos continuam até quarta-feira.


Em um e-mail enviado aos funcionários na segunda-feira, Kirby diz que a FAA “fracassou” com a United Airlines ao ordenar cancelamentos e atrasos de voos no Aeroporto Internacional Newark Liberty em meio a condições climáticas difíceis que “gerenciava historicamente”.

“Estou… desapontado que a FAA tenha falhado conosco neste fim de semana”, disse Kirby no e-mail. “Como você sabe, o clima que vimos no EWR é algo que a FAA historicamente conseguiu administrar sem impactar severamente nossas operações e nossos clientes.”

A Federal Aviation Administration supervisiona o tráfego aéreo nos Estados Unidos, dando-lhe influência sobre os horários dos voos. Em resposta às críticas de Kirby, a FAA disse em um e-mail à CBS MoneyWatch: “Sempre cooperaremos com qualquer pessoa que queira seriamente se juntar a nós em um problema.”

Quase 700 voos de e para os Estados Unidos foram cancelados na manhã de quarta-feira, de acordo com dados do rastreador de voos FlightAware. Ofertas. Desses voos, 68, ou cerca de 10%, estavam voando de e para o Aeroporto Internacional Newark Liberty, bairro da United Airlines em Nova York. Centro.

Ainda assim, alguns viajantes no aeroporto de Newark foram às mídias sociais para desabafar sobre o atraso – e muitos culparam a United Airlines, não a FAA, dizendo que a companhia aérea não tinha pessoal suficiente disponível para ajudar os clientes retidos. A United não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Uma pessoa em Newark relatou na quarta-feira que o Edifício C era “totalmente louco” com um Fila de nove horas no help desk.

“Venha aqui @funcionário, 9 horas e contando em uma fila de atendimento ao cliente no aeroporto de Newark depois que meu voo foi cancelado pouco antes das 22h. Acho que você precisa de mais funcionários para ajudar a resolver esse acúmulo…”, escreveu um viajante no Twitter na manhã de terça-feira.

Outro viajante twittou: “Sem hotel, sem compensação, sem desculpas; apenas pediu para entrar na fila de +/- 1.000 pessoas para obter um voucher ou outra reserva falsa para o próximo voo e aguardar o cancelamento também!?”


Falta de controlador de tráfego aéreo

Nos últimos meses, a Administração Federal de Aviação resistir para desempenhar as suas funções devido à falta de pessoal. Em março, a FAA emitiu um dossiê perceber Ele alertou que a falta de controladores de tráfego aéreo em suas instalações em Nova York poderia atrapalhar as viagens de verão. De acordo com esse aviso, a agência atingiu apenas 54% de sua meta de recrutamento de procuradores profissionais certificados naquele local – bem abaixo da média nacional. De acordo com a FAA, os trabalhadores da instalação fornecem serviços de tráfego aéreo para o Aeroporto Internacional JFK, Aeroporto LaGuardia e Aeroporto Internacional Newark Liberty.

Kirby disse a sua equipe que trabalharia ao lado da Administração Federal de Aviação e do Departamento de Transporte para evitar que uma situação semelhante atrapalhe as viagens neste verão, de acordo com o e-mail. No entanto, frisou que a responsabilidade de resolver os problemas das FAA é da própria agência.

Kirby escreveu: “Não é culpa da atual liderança da FAA que eles estejam nesta situação de grave falta de pessoal – ela vem se acumulando muito antes de eles assumirem o comando.” “Mas agora é seu dever liderar e agir para minimizar o impacto.”

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