Os preços do petróleo e do gás subiram quando a BP interrompeu os embarques do Mar Vermelho após os ataques Houthi


Londres
CNN

Os preços do petróleo e do gás natural subiram acentuadamente na segunda-feira, depois que a British Petroleum (BP) disse que interromperia todos os embarques através do Mar Vermelho devido aos crescentes ataques a navios comerciais por militantes Houthi no Iêmen.

A decisão tomada por uma das maiores empresas petrolíferas do mundo segue movimentos semelhantes de grandes companhias marítimas Os analistas alertaram que isto poderia afetar as cadeias de abastecimento globais e aumentar os custos de transporte de mercadorias.

A empresa afirmou em comunicado: “À luz da deterioração da situação de segurança do transporte marítimo no Mar Vermelho, a BP decidiu interromper temporariamente todas as operações de trânsito através do Mar Vermelho”. E acrescentou: “Manteremos esta pausa preventiva sob constante revisão, tendo em conta as condições que se desenvolvem na região”.

O petróleo registou ganhos acentuados com base nesta notícia. O petróleo Brent, referência global, subiu 2,7%, para US$ 78,68 o barril, às 9h30 EST. Petróleo americano também Subiu 2,7%, para US$ 73,38 por barril.

A notícia também afetou o mercado de gás natural. Os preços de referência do gás natural na Europa subiram mais de 9%, ultrapassando os 36 euros (39,65 dólares) por megawatt-hora. Isto ainda é apenas uma fração do máximo histórico de 320 euros (349,24 dólares) por megawatt-hora registado em agosto de 2022, no auge da crise energética do continente, mas continua a ser o sinal mais visível de turbulência nos mercados de matérias-primas. o rescaldo dos ataques.

Os ataques aéreos dos Houthis apoiados pelo Irão, que apoiam o Hamas e o povo palestiniano, tornaram-se mais frequentes desde o início da guerra entre Israel e o Hamas. O grupo anunciou que os ataques foram uma retaliação contra Israel. Os Estados Unidos e os seus aliados estão agora a considerar a possibilidade de expandir a força-tarefa naval existente no Mar Vermelho para proteger os navios comerciais.

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As maiores empresas de transporte de contentores do mundo também suspenderam temporariamente o trânsito através de uma das artérias comerciais vitais do mundo, uma medida que os especialistas dizem que poderá perturbar as cadeias de abastecimento e levar a custos de transporte mais elevados.

MSC, Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd disseram nos últimos dias que evitariam o Canal de Suez devido a questões de segurança. O braço de transporte de contêineres do Grupo Evergreen juntou-se a essa lista na segunda-feira, dizendo em comunicado que suspenderia os serviços de importação e exportação em Israel “com efeito imediato até novo aviso”.

Na sexta-feira, os rebeldes Houthi assumiram a responsabilidade pelos ataques a dois navios MSC.

“A situação está a deteriorar-se ainda mais e as preocupações com a segurança estão a aumentar”, disse o grupo francês CMA CGM num comunicado no sábado, quando anunciou que os navios programados para passar pelo Mar Vermelho foram instruídos a interromper as suas viagens “até novo aviso”.

“A CMA CGM está tomando todas as medidas necessárias para manter os serviços de transporte aos seus clientes”, acrescentou a empresa.

Mas os analistas alertaram que a perturbação de uma importante rota comercial Leste-Oeste poderia ter repercussões nas cadeias de abastecimento.

“O frete global pode esperar aumentos de preços, reencaminhamentos e tempos de trânsito mais longos”, disse Judah Levine, chefe de pesquisa da empresa de logística Freightos.

Alguns navios já estão a ser desviados através do Cabo da Boa Esperança, em África, aumentando o tempo de viagem em três semanas e aumentando os custos de combustível.

“Isso significa que uma semana de redirecionamento efetivo da capacidade pode ter efeitos em cascata por vários meses, após um atraso de alguns meses”, escreveram analistas do UBS em nota no domingo, destacando que cerca de 30% do comércio global de contêineres passa pelo Canal de Suez. “Semanas”. .

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Se as interrupções continuarem, os transportadores poderão “garantir taxas mais altas do que o esperado” ao renegociarem conexões de longa distância nos próximos dias e semanas, disseram analistas.

Esta história foi atualizada com contexto e desenvolvimentos adicionais.

Anna Cuban e Rob North contribuíram com reportagens.

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