Preços altos dos combustíveis deixam motoristas presos com carteiras vazias

Espaço reservado ao carregar ações do artigo

Sonny Alanis estava voltando para casa depois da meia-noite quando seu trailer parou em uma estrada do Texas, e seu tanque de gasolina sem dúvida acabou.

O estudante de enfermagem e seus sete passageiros, que saíram para comemorar seu vigésimo segundo aniversário No último sábado de maio, ele não teve escolha a não ser entrar e seguir em frente. Eles dirigiram cinco quilômetros antes que alguém chegasse com combustível, apenas para descobrir que o quadriciclo ainda não conseguia andar e precisava ser rebocado. “Da próxima vez, vou ficar em casa”, brincou.

É uma situação familiar, especialmente porque os preços sempre crescentes têm Teste os limites de seus medidores de combustível: AAA enviou 50.787 ligações off-gas em abril de 32 por cento para o mesmo mês do ano passado. O Automobile Club disse que mais de 200.000 motoristas ficaram retidos este ano. Os preços do gás subiram acentuadamente desde abril, aumentando a dor financeira.

Os preços dos combustíveis começaram sua última alta depois que a Rússia invadiu a Ucrânia em fevereiro, perturbando os mercados de energia. Os dados da AAA mostraram que o preço médio de um galão de gasolina nos Estados Unidos inflacionou 62% para US$ 4,96 desde o ano passado. Motoristas em 16 estados pagam pelo menos US$ 5 o galão em média, enquanto a Califórnia custa mais de US$ 6. Abastecer um tanque de gasolina, dependendo do veículo, pode custar mais de US$ 100, o que equivale a 14 horas de renda após impostos para alguns trabalhadores mal pagos.

Os gastos crescentes, combinados com os custos crescentes de alimentação, moradia e outras necessidades, fizeram os consumidores jogarem o jogo da greve inflacionária, fazendo escolhas mais difíceis sobre quanto e quando podem gastar. Alguns motoristas podem fazer preenchimento parcial Se eles são pressionados por dinheiro no final do ciclo de pagamento, diz Patrick de Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy.

“Se você tiver apenas cinco ou dez dólares antes do seu próximo pagamento, é isso que você vai fazer”, disse De Haan. “Isso nos diz que as pessoas estão realmente sendo prejudicadas pelos preços mais altos do gás.”

READ  Futuros Dow sobem com rali do mercado perto de mínimos; Biden mira na Rússia para invadir a Ucrânia

uma Pesquisa de Shar do Washington Post Sustenta o seguinte: 44% dos motoristas contatados aleatoriamente entre 21 de abril e 12 de maio disseram que encheram apenas parcialmente o tanque de combustível do carro, um número que sobe para 61% para motoristas com renda inferior a US$ 50.000.

Mais de 6 em cada 10 motoristas tomaram a decisão de dirigir menos – fazendo menos viagens ao supermercado, por exemplo – enquanto mais de 3 em cada 10 disseram que dirigiam em velocidades mais baixas, o que poderia melhorar seu consumo de combustível.

A demanda de gasolina, medida pela média móvel de quatro semanas, caiu para 8,8 milhões de barris por dia na semana encerrada em 20 de maio, para mim Administração de Informação de Energia dos EUA. Se você excluir 2020, esse é o menor para essa época do ano Desde 2013.

Alina Hille, 35, costumava cortá-lo entre os enchimentos, mas nunca acabou até o meio-dia da última segunda-feira, afastada em St. Louis Boulevard com seu filho, 4, e filha, 7. Os três se mudaram para o posto de gasolina mais próximo, onde o gás do credor poderia ser retirado com outro cliente. Então, Hill, que trabalha como terapeuta em uma organização sem fins lucrativos, comprou uma lata de um galão por US $ 1,50, encheu-a e conseguiu chegar em casa a tempo de participar da chamada do Zoom.

Ela encontrou maneiras de relaxar – ela trabalha em casa com mais frequência e provavelmente leva os filhos para a escola – mas o desafio financeiro é grande: a partir de quarta-feira, um tanque de combustível cheio de US $ 67 a US $ 9 custará mais de US $ 1. Um mês atrás.

“Eu não faço as coisas que costumava fazer com as crianças por causa dos preços da gasolina”, disse Hill. “Costumávamos viajar quando eles estavam preocupados ou tentando dirigir para estádios ou destinos que não haviam visitado antes”.

READ  McDonald's fecha temporariamente restaurantes russos

Agora, ela diz: “Prefiro comprar mantimentos”.

Mesmo que os preços do gás perturbem a economia, os americanos não podem ficar de fora

De volta ao sul do Texas, Alanis disse que os preços dos combustíveis ditaram mudanças em seus planos de deslocamento e faculdade. Ele costumava dirigir cerca de 60 milhas da fazenda de sua família perto de Alice para Corpus Christi, onde ele está na faculdade, em sua Chevy Silverado 2500, uma grande caminhonete que ele estimava produzir 14 mpg na estrada.

Mesmo com trabalho a tempo parcial, as taxas tornaram-se insuportáveis. “Você está falando de US$ 60 me dando meio tanque”, disse ele.

Então ele troca seu Chevrolet por um caminhão menor que pode fazer milhas melhores. Ele também se converte em aulas on-line para o próximo semestre.

Essas mudanças de estilo de vida no atacado ilustram um ponto de inflexão: estudos mostraram que os consumidores não ajustam muito seus gastos com combustível em resposta a mudanças de preços de curto prazo, pelo menos não em comparação com outras compras diárias. Geralmente, são necessários aumentos sustentados para influenciar o comportamento, disse Roger Weir, economista da Queen’s University, em Ontário.

“As pessoas vão manter seus hábitos de direção no curto prazo porque não veem alternativa para alcançar seus objetivos, seja no transporte ou na direção recreativa. Ao longo de meses ou anos, muitas coisas mudarão se os preços permanecerem altos”, disse Ware.

Se os preços permanecerem altos, disse ele, mais passageiros mudarão para o transporte público ou usarão carros compartilhados. Os consumidores também estarão mais propensos a repensar seus veículos e substituí-los por opções mais econômicas. E algumas pessoas abordarão o trabalho para facilitar o deslocamento ou fazer mais de seu trabalho remotamente.

Os aumentos de preços, juntamente com mais americanos retomando os hábitos de direção pré-pandemia, podem contribuir para o aumento repentino das chamadas sem gasolina, De acordo com o diretor de sistemas de reparo da AAA, David Bennett.

READ  Tesla, ao contrário de outras montadoras, anuncia um aumento significativo nas vendas

Apenas cerca de 2% do total de chamadas de assistência rodoviária AAA a cada mês estão relacionadas ao combustível, aproximadamente o mesmo que antes da pandemia. Em março de 2019, quando o combustível estava barato e havia mais veículos na estrada, houve 53.800 chamadas de ajuda relacionadas ao combustível.

“As pessoas ficaram presas em suas casas nos últimos dois anos”, disse Bennett. “Eles estão procurando oportunidades para ir e explorar.”

Para Danielle Socha, que entrega comida para três aplicações na área de San Diego, um tanque de gasolina custa cerca de US$ 83. Acabou muitas vezes e virou piada para seus amigos e familiares.

“Meu medidor de gás está quebrado”, disse ela. “Eu não consigo uma leitura no meu carro e isso acontece o tempo todo.”

Ela mantém um recipiente vazio em seu carro para que possa caminhar até um posto de gasolina, se necessário. Sosha diz que às vezes recebe olhares de reprovação de transeuntes, mas também fez uso de atos gentis. No acidente mais recente, um jovem ajudou a empurrar seu Volkswagen Jetta 2013 para fora da estrada quando o viu balançando uma capa de chuva branca no ar.

Os aumentos de preços também deram origem a casos estranhos de roubo de combustível. Um casal de San Diego chamou a polícia depois de encontrar um buraco cavado no fundo de seu carro, emitindo um fluxo constante de gás, de acordo com 21 de março. Relatório De CBS8. Incidentes semelhantes foram relatados em MemphisE a Las Vigas e outras cidades.

Três homens da Flórida foram presos e enfrentam acusações de extorsão por roubar milhares de galões de diesel diretamente de postos de gasolina, transportá-lo em uma “gasolina” de 300 galões e revendê-lo. De acordo com a Newsweek.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado.