Previsão de ganhos e produção do Lucid (LCID) para o segundo trimestre de 2022

O CEO da Lucid Motors, Peter Rawlinson, posa na posição de mercado da Nasdaq quando a Lucid Motors (Nasdaq: LCID) começa a ser negociada na Nasdaq Stock Exchange após concluir sua fusão comercial com a Churchill Capital Corp. IV em Nova York, Nova York, 26 de julho de 2021.

André Kelly | Reuters

fabricante de carros elétricos Grupo Lúcido A empresa reduziu novamente as metas de produção na quarta-feira, pois os desafios da cadeia de suprimentos e logística significam que a demanda de veículos elétricos da empresa excede em muito sua produção.

A empresa disse que agora tem mais de 37.000 reservas para seu sedã elétrico de luxo Air, acima de Mais de 30.000 em maio – Mas só entregou 679 carros no segundo trimestre. Em fevereiro, ela disse que esperava construção Entre 12.000 e 14.000 veículos em 2022abaixo da previsão original de 20.000.

A empresa cortou a orientação de entrega para o ano inteiro pela segunda vez, disse que agora espera entregar apenas 6.000 a 7.000 veículos em 2022 e anunciou um novo executivo para liderar as operações.

As ações da Lucid caíram cerca de 12% nas negociações após o expediente após as notícias.

Os anúncios vieram como Lucid mencionou Resultados do segundo trimestre. Seguem os principais números:

  • ele ganhou: US$ 97,3 milhões
  • perda de ações: 33 centavos
  • Veículos Entregues: 679

“Nossas diretrizes de produção revisadas refletem a extraordinária cadeia de suprimentos e os desafios logísticos que enfrentamos”, disse o CEO Peter Rawlinson em comunicado. “Identificamos os principais gargalos e estamos tomando as medidas apropriadas – trazendo nossas operações de logística internamente, adicionando funcionários-chave à equipe executiva e reestruturando nossa organização de logística e fabricação”.

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No início deste ano, a Lucid citou problemas da cadeia de suprimentos em torno de wafers semicondutores, bem como componentes principais, como vidro e carpete, como motivos para a redução.

Rawlinson disse à CNBC em entrevista que o processo de trabalhar com os problemas da cadeia de suprimentos forçou a empresa a enfrentar outro conjunto de gargalos.

“Isso realmente expôs o próximo nível de desafios, a imaturidade de nossos sistemas de logística”, disse Rawlinson, explicando que a Lucid está no processo de trazer frete e outros serviços internamente.

Para ajudar a resolver os problemas, a Lucid anunciou na quarta-feira que contratou Stilants O veterano Stephen David atuará como vice-presidente sênior de operações, onde é responsável pelos esforços de fabricação, logística e controle de qualidade da empresa.

O CFO Sherry House disse à CNBC que a reserva total de 37.000 da empresa não inclui nenhuma reserva para o próximo Gravity SUV ou qualquer um dos veículos encomendados pelo governo da Arábia Saudita.

Lucid disse em abril que o governo da Arábia Saudita fez isso Ela concordou em comprar até 100.000 de seus carros nos próximos dez anos. O State Public Wealth Fund é um dos principais investidores da Lucid, possuindo aproximadamente 62% das ações da empresa.

House disse que a Lucid tinha US$ 4,6 bilhões em caixa e equivalentes de caixa no final do segundo trimestre, abaixo dos US$ 5,4 bilhões no final de março, mas o suficiente para financiar operações “até 2023”.

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