Relatório: Várias operadoras russas desligaram os sistemas de rastreamento na semana passada

  • Os petroleiros russos desligaram seus sistemas de rastreamento 33 vezes na semana passada, Bloomberg mencionado.
  • O Departamento do Tesouro dos EUA identificou a tática naval “dissimulada” como uma forma de evitar sanções.
  • Nove iates de luxo de oligarcas russos Tão escuro quanto na semana passada.

Navios-tanque russos desligaram seus sistemas de rastreamento pelo menos 33 vezes na semana passada, de acordo com dados de localização fornecidos ao Bloomberg Por Windward, uma empresa de consultoria de risco marítimo. Isso é o dobro da taxa semanal normal, disse a empresa.

Essa tática conhecida como “ir para o escuro” ou “atividade obscura” foi identificada pelo Departamento do Tesouro dos EUA como uma das “muitas práticas enganosas usadas para evitar sanções” na indústria marítima.

Os dados de Windward também mostram que as reuniões entre navios e navios podem ser longas o suficiente para transferir cargas para navios sem penalidades, embora a frequência dessas reuniões permaneça em um nível normal.

o vento também Ele disse na semana passada 22 navios únicos entraram em águas russas pela primeira vez nas semanas que se seguiram à invasão da Ucrânia.

A notícia vem logo após relatos de que nove mega-iates são de propriedade de oligarcas e magnatas russos – muitos dos quais foram punidos – Da mesma forma, eles desligaram seus sinais de rastreamento na semana passada.

Todos os navios com peso bruto igual ou superior a 300 toneladas métricas que naveguem em viagens internacionais devem estar fundeados Tecnologia de rastreamento, comumente referido como Sistema de Identificação Automática (AIS), de acordo com a Organização Marítima Internacional local na rede Internet.

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Certas classes de navios que viajam em viagens internacionais são obrigadas por um acordo internacional a transmitir seu sinal de posição AIS o tempo todo.

no Aconselhamento de Sanções Em maio passado, o Tesouro dos EUA alertou que “navios envolvidos em atividades ilícitas também podem desativar os transponders AIS ou manipular dados transmitidos para obscurecer seu movimento”.

Vários países, incluindo os Estados Unidos e o Reino Unido, proibiram o petróleo russo e os navios russos dos portos após a invasão da Ucrânia pelo país. As sanções contra a oligarquia russa levaram a um Uma onda de tráfego de navios altamente escrutinado Onde os proprietários de iates de luxo estão tentando escapar.

Desligar os dados de localização – em navios mercantes ou navios de passageiros – pode tornar mais difícil para as empresas evitarem fazer negócios com indivíduos ou entidades sancionadas.

“Todos nos iates estão com muito medo. As penalidades por lidar direta ou indiretamente com os russos são simplesmente astronômicas.” Sam Tucker, da empresa de inteligência de mercado VesselsValue, disse anteriormente ao Insider.

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