Nova York (CNN) A Tesla reportou um modesto aumento de 4% nas vendas no primeiro trimestre em comparação com os últimos três meses do ano passado, apesar de uma série de cortes de preços em seus carros mais baratos e do CEO Elon Musk falando sobre a forte demanda por esses preços mais baixos.
O primeiro trimestre também marcou o quarto trimestre consecutivo em que a Tesla produziu mais carros do que forneceu aos clientes. Parte disso pode ser devido ao aumento da produção em duas novas fábricas, uma no Texas e outra na Alemanha, inauguradas na primavera passada, e a diferença entre o aumento da produção e das vendas.
A Tesla disse que um aumento em seus modelos mais caros, o Model S e o Model X, está a caminho da Europa, Oriente Médio e África, bem como da região da Ásia-Pacífico.
Mas isso significa que, nos últimos 12 meses, a Tesla produziu 78.000 carros a mais do que vendeu, sugerindo que falar de uma forte demanda por parte dos executivos da Tesla pode não ser corroborado pelos números. Essa superprodução de 78.000 carros equivalia a 5% dos carros fabricados. As vendas do primeiro trimestre ficaram atrás da produção em 18.000 veículos, menos que a diferença no terceiro e quarto trimestres do ano passado, mas ainda equivalente a 4% dos veículos fabricados.
“No início deste ano, fizemos um ajuste de preço. E, na verdade, criamos uma demanda enorme, mais do que podemos produzir, na verdade”, disse Tom Chu, diretor executivo da Tesla responsável pela produção e vendas globais, no Tesla Investor Day. . “
“E como disse Elon, desde que você ofereça um produto de valor a um preço acessível, não precisa se preocupar com a demanda.”
Mas alguns analistas disseram que os números difíceis relatados no domingo levantam questões sobre a força da demanda pela Tesla, não importa o quão otimistas sejam os comentários de Chu e Musk.
“Se não estava claro antes, agora a Tesla tem um problema de demanda”, disse Gordon Johnson, analista que é um dos maiores críticos da Tesla, em nota na segunda-feira.
“Por quatro trimestres consecutivos, a Tesla produziu mais carros do que vendeu, apesar do fato de que duas de suas fábricas estão operando com capacidade de 20% a 40%, e fechou sua maior fábrica, inesperadamente, três vezes no primeiro ”, disse Johnson, que disse acreditar que Musk tem um “problema patológico com a verdade”.
“Em resumo, não importa o que Elon Musk diga, a Tesla tem um problema sério/significativo de demanda”, disse Johnson.
A empresa anunciou que completou vendas de 422.875 veículos no trimestre. Isso é menos do que a previsão de 430.000 veículos pesquisados pelos analistas pesquisados pela Refinitiv. O consenso que Wall Street esperava era uma entrega de 421.500, o que significaria uma vitória muito estreita para a Tesla, disse Dan Ives, analista de tecnologia da Wedbush Securities.
Mas mesmo Ives, um touro das ações da Tesla, disse que os preços mais baixos que a Tesla obteve para os carros no trimestre significarão margens de lucro mais apertadas daqui para frente. A Tesla anunciará os resultados financeiros completos do primeiro trimestre em 19 de abril.
“A grande questão serão as margens de lucro, já que os cortes de preços terão impacto nessa frente”, disse ele em nota aos clientes no domingo.
A produção do primeiro trimestre aumentou apenas 0,2% em relação aos últimos três meses de 2022, apesar dos esforços para aumentar a produção na Alemanha e no Texas.
A produção e as vendas aumentaram significativamente mais em comparação com o primeiro trimestre de 2022, com produção de 44% e entregas de 36%. Mas mesmo isso sugere que a Tesla está ficando aquém da meta de crescimento anual de 50% que estabeleceu para a empresa a longo prazo.
ações tesla (TSLA)que caiu 65% em 2022 em relação ao seu pior desempenho anual de todos os tempos, fechou sexta-feira 68% até agora em 2023. No entanto, isso deixou as ações 41% abaixo de onde estavam no final de 2021. As ações caíram mais de 5% no meio-dia de negociação de segunda-feira no relatório de vendas.
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