Relatório de foguete: nave espacial pode voar novamente em maio; Ariane 6 vêm juntos

Mais Zoom / Nove motores Rutherford movidos a querosene impulsionam o veículo de lançamento Electron da Rocket Lab a partir da plataforma de lançamento em Wallops Island, Virgínia, na manhã de quinta-feira.

Bem-vindo ao Rocket Report versão 6.36! A SpaceX deseja lançar seu próximo vôo de teste da Starship no início de maio, disse o presidente e diretor de operações da empresa esta semana. O terceiro voo de teste da Starship na semana passada correu tão bem que a Administração Federal de Aviação – sim, a FAA, que tem sido alvo da frustração de muitos fãs da SpaceX – espera uma investigação e um processo de autorização de lançamento mais simples do que o da SpaceX passou antes das batalhas anteriores da Starship. . No entanto, parece que teremos que esperar um pouco mais para que a Starship comece a lançar satélites reais.

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As naves espaciais podem ameaçar pequenos fornecedores de lançamentos. Funcionários de várias empresas que operam ou desenvolvem pequenos veículos lançadores de satélites estão preocupados que o foguete gigante Starship da SpaceX possa ter um impacto significativo na sua comercialização. Reportagens espaciais. A capacidade da Starship de transportar mais de 100 toneladas métricas de carga útil para a órbita baixa da Terra será atraente não apenas para clientes com satélites pesados, mas também para aqueles com espaçonaves menores. A montagem de muitos pequenos satélites na Starship significaria preços mais baixos do que os que as pequenas empresas dedicadas ao lançamento de satélites poderiam oferecer e poderia encorajar os clientes a construir satélites maiores com peças mais baratas, minando ainda mais as oportunidades de negócios dos pequenos fornecedores de serviços de lançamento.

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Bem, isso é verdade …As missões personalizadas de transporte compartilhado da SpaceX já estão remodelando o mercado de lançamento de pequenos satélites. O preço por quilograma de carga útil do foguete Falcon 9 que lança a missão Transporter é inferior ao preço por unidade de massa de um foguete menor, como o Electron da Rocket Lab, o Alpha da Firefly ou o Vega europeu. As empresas que operam exclusivamente no mercado de lançamento de pequenos satélites apregoam os benefícios dos seus serviços, citando frequentemente a sua capacidade de entregar cargas úteis em órbitas dedicadas, em vez de lançar constelações de satélites em órbitas mais padronizadas. Mas a introdução de veículos de transferência orbital para serviços de entrega de última milha tornou as missões de transporte da SpaceX, e talvez os voos de partilha de viagens na nave espacial, mais atraentes. “Com a Starship, os OTVs podem se tornar a melhor escolha para pequenos satélites”, disse Marino Fragnetto, vice-presidente sênior e chefe da unidade de negócios Vega da Arianespace. Se a espaçonave conseguir atingir os preços de lançamento ultrabaixos propostos por quilograma, “será difícil para pequenos veículos de lançamento”, disse Fragnetto.

Rocket Lab está sendo lançado novamente na Virgínia. O quarto lançamento do Rocket Lab de Wallops Island, Virgínia, e o primeiro da empresa lá em nove meses, decolou na manhã de quinta-feira com uma carga secreta para o National Reconnaissance Office, a agência de satélites espiões do governo dos EUA. Reportagens espaciais. Um foguete Electron de dois estágios colocou a carga útil do NRO na órbita baixa da Terra e as autoridades declararam-na uma missão bem-sucedida. A NRO não revelou quaisquer detalhes sobre a carga útil, mas em um comunicado pós-lançamento, a agência indicou que a missão estava conduzindo algum tipo de demonstração de tecnologia. “O conhecimento adquirido com esta pesquisa promoverá a inovação e permitirá o desenvolvimento de novas tecnologias importantes”, disse o Diretor do NRO, Chris Scholes.

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Cliente fixo do Rocket Lab …O National Reconnaissance Office tornou-se um cliente regular do Rocket Lab. A NRO tem historicamente lançado naves espaciais maiores, como enormes satélites espiões do tamanho de autocarros, mas, tal como a Força Espacial, começou a lançar um maior número de satélites mais pequenos. Esta missão, designada pela NRO como NROL-123, foi a quinta e última missão do contrato de Aquisição Rápida de Pequenos Foguetes (RASR) entre a NRO e o Rocket Lab, que remonta a 2020. Foi também o segundo lançamento do Rocket Lab em nove dias. , após o voo do Electron na semana passada de sua base na Nova Zelândia. No geral, este foi o 46º lançamento de um foguete da classe Electron Light desde sua estreia em 2017. O Rocket Lab está construindo uma plataforma de lançamento para o foguete Neutron de próxima geração em Wallops. (Enviado por EllPeaTea)

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Vôo noturno do Zodíaco da Astrobotic. O foguete Xodiac, uma plataforma de testes para tecnologia de decolagem em solo pequeno e pouso vertical, fez seu primeiro vôo noturno. Astrobotic diz em um comunicado. O Xodiac movido a combustível líquido foi projetado para saltos verticais e pode hospedar protótipos de sensores e outras cargas úteis, especialmente instrumentos em desenvolvimento para auxiliar pousos de precisão em outros mundos. Este foi o primeiro voo noturno amarrado do Xodiac em Mojave, Califórnia, em preparação para um próximo teste de voo com o prêmio NASA TechLeap Desafio de pouso de precisão à noite. Esses voos começarão em abril, permitindo à NASA testar a capacidade dos sensores de mapear um campo de pouso projetado para simular a superfície lunar na escuridão quase total.

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Com base no legado Masten … Xodiac completou mais de 160 voos bem-sucedidos, desde a época do proprietário original do veículo, Masten Space Systems. A Masten declarou falência em 2022 e a Astrobotic adquiriu a empresa dois meses depois. O principal negócio da Astrobotic é desenvolver e pilotar sondas lunares robóticas, por isso ela tem um grande interesse em aperfeiçoar tecnologias robóticas de pouso e navegação como as que está testando com a NASA no Xodiac. David Masten, fundador da Masten Space Systems, é agora engenheiro-chefe da divisão de propulsão e testes da Astrobotic. “As equipes exibirão seus sistemas no LSPG (Lunar Surface Proving Ground) à noite para simular o pouso na Lua durante a noite lunar ou em crateras sombreadas.” (Enviado por Ken Penn)

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