Rolls-Royce: Fabricante de motores para aeronaves planeja cortar até 2.500 empregos em todo o mundo

Benoit Tessier/Reuters

Os participantes passam por um chalé Rolls-Royce no 54º Show Aéreo Internacional de Paris, no Aeroporto Le Bourget, perto de Paris, França, em junho de 2023.


Londres
CNN

A fabricante de motores de aeronaves Rolls-Royce planeja cortar até 2.500 empregos em todo o mundo, numa tentativa de simplificar suas operações e enfrentar anos de baixo desempenho.

A principal empresa de engenharia da Grã-Bretanha, que constrói motores para a Boeing (Bacharelado) e a Airbus, disseram na terça-feira que os cortes faziam parte de uma reforma estratégica mais ampla para “eliminar a duplicação e obter eficiência de custos”.

A reestruturação resultará na perda de entre 2.000 e 2.500 empregos numa força de trabalho global de 42.000, uma diminuição de cerca de 6%. (A Rolls-Royce é uma empresa separada da Rolls-Royce Motor Cars, uma subsidiária integral da BMW. As duas empresas que levam o nome Rolls-Royce faziam parte da mesma empresa até a década de 1970.)

“Estamos construindo uma Rolls-Royce adequada para o futuro. Isso significa uma organização mais simplificada e eficiente que atenderá nossos clientes, parceiros e acionistas”, disse o CEO Tufan Erginbilgic em comunicado.

Nadia Wohlleben/Reuters

Um motor a jato na linha de montagem da fábrica da Rolls-Royce em Dahlwitz, perto de Berlim, Alemanha

A reformulação é a mais recente tentativa de recuperação da empresa, que pelo menos embarcou em uma redução 9.000 oportunidades de emprego Durante a pandemia de Covid-19, quando a demanda por viagens aéreas entrou em colapso. Anteriormente, em 2018, a empresa planejava cortar a produção 4.600 empregos Para economizar custos.

Erginbilgic – que se tornou CEO em janeiro, depois de mais de 20 anos na gigante petrolífera BP – foi contundente na sua avaliação do desempenho da empresa aeroespacial e de defesa. Num discurso aos funcionários da Rolls-Royce logo após assumir o comando, ele descreveu a empresa como uma “plataforma em chamas” que estava ficando para trás dos principais concorrentes e destruindo o valor dos acionistas.

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Ele destacou na assembleia anual de acionistas da empresa em maio passado que o desempenho da Rolls-Royce vinha sendo ruim há muito tempo.

“A geração de caixa tem sido insatisfatória e a nossa dívida continua muito elevada. Grande parte dos nossos rendimentos brutos cobre simplesmente despesas gerais e pagamentos de juros.

Erginbilgic aproveitou a manchete para anunciar um “programa de transformação” que criaria “um negócio eficiente com uma base de custos competitiva”, sem fornecer detalhes sobre o impacto nos funcionários.

De acordo com o plano divulgado na terça-feira, os funcionários trabalharão na segurança dos produtos e nos padrões de engenharia Eles serão combinados em uma única equipe, e as funções de back-office, como finanças, jurídico e recursos humanos, também serão reunidas. A reforma fará com que a CTO Grazia Vittadini saia em abril de 2024.

“Este é mais um passo em nossa jornada transformacional de vários anos para construir uma Rolls-Royce de alto desempenho, competitiva, resiliente e em crescimento”, disse Erginbilgic.

Os investidores acolheram bem as mudanças, fazendo com que as ações subissem mais de 2% nas negociações da manhã, embora mais tarde tenham reduzido esses ganhos. As ações subiram mais de 200% no ano passado, tornando-se o melhor desempenho no índice FTSE 100 de Londres, de acordo com Victoria Scholar, diretora de investimentos da plataforma de investimentos online Interactive Investor.

“As coisas não poderiam correr melhor para a Erginbilgic”, disse ela numa nota na terça-feira, destacando o “salto acentuado” nos lucros no primeiro semestre. “O seu plano de recuperação está a progredir bem, com operações melhoradas, uma recuperação da aviação internacional pós-pandemia e aumento dos gastos com defesa.”

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