BANGKOK (AP) – Um avião da Singapore Airlines enfrentou forte turbulência sobre o Oceano Índico e caiu a 6.000 pés (cerca de 1.800 metros) em cerca de três minutos, disse a transportadora na terça-feira. Um britânico morreu e as autoridades disseram que dezenas de passageiros ficaram feridos, alguns gravemente.
Um funcionário do aeroporto disse que o homem de 73 anos pode ter sofrido um ataque cardíaco, embora isso não tenha sido confirmado. Seu nome não foi revelado imediatamente.
O voo do Boeing 777 foi desviado do aeroporto Heathrow de Londres para Singapura, transportando 211 passageiros e 18 tripulantes, e aterrou em Banguecoque sob mau tempo.
O passageiro britânico Andrew Davies disse à Sky News que o sinal do cinto de segurança estava aceso, mas os tripulantes não tiveram tempo suficiente para sentar em seus assentos.
“Todos os membros da tripulação de cabine que vi ficaram feridos de uma forma ou de outra, talvez com um ferimento na cabeça”, disse Davis. “Um deles tinha dores nas costas e sentia dores óbvias.”
“Algumas pessoas bateram com a cabeça no compartimento de bagagem na parte superior e fizeram um estrago nele”, disse Zaffran Azmir, um estudante de 28 anos que estava no avião, à ABC News. máscaras estão e se chocaram contra ele.
Kittipong Kittikashorn, gerente geral do Aeroporto de Suvarnabhumi, disse em entrevista coletiva que o pouso repentino ocorreu enquanto a comida era servida aos passageiros.
Ele acrescentou que sete passageiros ficaram gravemente feridos, enquanto 23 passageiros e nove tripulantes ficaram moderadamente feridos. Dezesseis pessoas com ferimentos menos graves receberam tratamento no hospital, enquanto 14 pessoas foram tratadas no aeroporto. Ele acrescentou que o britânico parecia ter sofrido um ataque cardíaco, mas as autoridades médicas precisam confirmar isso.
Um comunicado posterior do Hospital Samitivej Srinakarin disse que 71 pessoas foram tratadas lá, incluindo seis gravemente feridas. Nenhuma explicação estava disponível para esta discrepância.
Dados de rastreamento capturados pelo FlightRadar24 e analisados pela Associated Press mostram o voo SQ321 da Singapore Airlines voando a 37.000 pés (11.300 metros).
A certa altura, o Boeing 777-300ER desceu repentina e bruscamente a uma altitude de 31.000 pés (9.400 metros) em cerca de três minutos, de acordo com os dados. O avião então permaneceu a uma altitude de 31.000 pés (9.400 metros) por menos de 10 minutos antes de desviar o curso e pousar em Bangkok menos de meia hora depois.
O pouso forçado ocorreu quando o voo estava sobrevoando o Mar de Andamão, perto de Mianmar. O avião então enviou o “código squawk” 7700, que é um sinal de emergência internacional.
Os detalhes meteorológicos não estavam disponíveis imediatamente.
A maioria das pessoas associa a turbulência a tempestades severas, mas o tipo mais perigoso é a chamada turbulência de ar limpo. O cisalhamento do vento pode ocorrer em nuvens cirros ou mesmo em ar limpo perto de tempestades, onde diferenças de temperatura e pressão criam poderosas correntes de ar em movimento rápido.
O problema da turbulência foi destacado em Dezembro, quando um total de 41 pessoas em dois voos separados atingidos pela turbulência nos Estados Unidos ficaram feridas ou receberam tratamento médico durante dois dias consecutivos.
De acordo com um relatório de 2021 do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, a turbulência foi responsável por 37,6% de todos os acidentes nas principais companhias aéreas comerciais entre 2009 e 2018. A Administração Federal de Aviação, outra agência governamental dos EUA, disse após os incidentes de dezembro que houve 146 acidentes graves e feridos causados pela turbulência de 2009 a 2021.
O NTSB disse que enviaria uma equipe para apoiar a investigação de Singapura sobre o incidente.
A Boeing apresentou suas condolências à família do falecido e disse que estava em contato com a Singapore Airlines “e está pronta para apoiá-los”. O Boeing 777 de fuselagem larga é o carro-chefe da indústria da aviação, usado principalmente em voos de longa distância por companhias aéreas de todo o mundo. O 777-300ER é uma aeronave maior, de corredor duplo, que pode transportar mais passageiros do que os modelos anteriores.
A Singapore Airlines, a companhia aérea de bandeira da cidade-estado, opera 22 aeronaves como parte de sua frota de mais de 140 aeronaves. A controladora da companhia aérea é de propriedade majoritária do grupo de investimento estatal de Cingapura Temasek e também opera a companhia aérea econômica Scoot.
A ministra dos Transportes da Tailândia, Surya Jongroongruangkit, disse que Cingapura enviaria outro avião para buscar aqueles que pudessem viajar. Ela chegou a Bangkok na noite de terça-feira.
O ministro dos Transportes de Singapura, Chee Hong Tat, disse numa publicação no Facebook que o seu ministério e o Ministério dos Negócios Estrangeiros de Singapura, bem como a Autoridade de Aviação Civil do país e funcionários do Aeroporto de Changi, juntamente com funcionários da companhia aérea, estão “fornecendo apoio aos passageiros afetados e às suas famílias”. “
O Departamento de Investigação de Segurança nos Transportes do ministério disse que estava em contato com seu homólogo tailandês e que enviaria investigadores a Bangkok.
A Singapore Airlines disse que as nacionalidades dos passageiros eram 56 australianos, dois canadenses, um alemão, três indianos, dois indonésios, um da Islândia, quatro da Irlanda, um israelense, 16 malaios, dois de Mianmar, 23 da Nova Zelândia e cinco filipinos. . 41 de Singapura, um da Coreia do Sul, dois de Espanha, 47 do Reino Unido e quatro dos EUA.
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Os redatores da Associated Press Elaine Ng em Kuala Lumpur, Malásia e Jon Gambrell em Dubai, Emirados Árabes Unidos, contribuíram para este relatório.
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