O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA planeja reabrir o Canal de Baltimore afetado pelo colapso da ponte até o final de maio

Imagens de Thassos Katopotis / Getty

O cargueiro Daly é visto depois de encalhar na ponte Francis Scott Key, em Baltimore, Maryland, em 26 de março.



CNN

Uma semana após o colapso catastrófico Ponte Francis Scott Key, O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA anunciou planos para reabrir totalmente o canal que leva ao porto de Baltimore até o final de maio, depois que o desastre interrompeu o transporte marítimo e desferiu um duro golpe no porto, que é vital para as economias locais e nacionais.

Tripulações estão trabalhando para remover destroços da ponte depois que um enorme navio de carga colidiu com ela na madrugada de 26 de março, quando o prédio desabou no canal. Seis trabalhadores da construção civil foram mortos. Autoridades estão envolvidas na recuperação dos corpos de 4 deles.

O presidente Joe Biden viajará para Baltimore na sexta-feira e se reunirá com autoridades para inspecionar os destroços Parentes dos que morreram no desabamento da ponte.

Enquanto o perigoso trabalho de limpeza do canal para o porto de Baltimore continua, o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA no Distrito de Baltimore, “”Canal de acesso limitadoNo final de abril, terá cerca de 280 pés de largura.

“O canal apoiará o tráfego de mão única dentro e fora do porto de Baltimore para serviços de contêineres de barcaças e embarcações que transportam certos veículos e equipamentos agrícolas de e para o porto”, disse o distrito. disse.

“Os engenheiros do USACE pretendem reabrir o canal de navegação federal permanente, de 700 pés de largura por 50 pés de profundidade, até o final de maio, e restaurar o acesso ao porto à capacidade normal.”

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Autoridades disseram que a remoção do canal não apenas reabriria o porto vital economia, Mas permitirá a continuação da busca pelos corpos dos quatro operários da construção civil. As autoridades acreditam Poderia estar preso Em emaranhados subaquáticos de aço e concreto.

Mas é uma tarefa difícil e complexa, disseram líderes estaduais e federais sobre o processo de remoção dos destroços.

“Temos um navio do tamanho da Torre Eiffel que está preso no canal neste momento, com a Key Bridge no topo”, disse o governador de Maryland, Wes Moore. disse à CNN No domingo.



02h14 – Fonte: CNN

CNN acompanha a Guarda Costeira após o colapso da ponte de Baltimore

Numa conferência de imprensa na quinta-feira, Moore reiterou que as autoridades estavam a trabalhar para “trazer o encerramento às famílias” das vítimas e descreveu os desafios enfrentados pelos mergulhadores de resgate.

“A água é tão turva que os mergulhadores de resgate não conseguem ver mais do que 30 a 60 centímetros à sua frente”, disse o governador. “A inclinação da ponte é única e muito severa, feita de metal muito… bem montada, tornando esta tarefa muito complicada e perigosa para quem a conduz”.

Os mergulhadores são guiados por operadores que usam representações e imagens para guiá-los pelo local do naufrágio, acrescentou Moore.

Esta história foi atualizada com informações adicionais.

Gloria Pazmino, da CNN, contribuiu para este relatório.

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